Podľa bežných jazdných podmienok je životnosť prednej brzdovej čeľuste cca 30 000 – 50 000 km a zadnej brzdovej čeľuste cca 60 000 – 100 000 km.
1. Raz
brzdová čeľusťzistilo sa, že je vážne opotrebované, treba ho včas vymeniť.
2.brzdové čeľuste sa nazývajú aj brzdové doštičky.
Brzdová čeľusťje najdôležitejším bezpečnostným prvkom v brzdovom systéme automobilu. Brzdové čeľuste zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri všetkých brzdných účinkoch. Dobrá brzdová doštička je teda bohom ochrany a auta.
3.
brzdová čeľusťsa vo všeobecnosti skladá z oceľového plechu, lepiacej izolačnej vrstvy a trecieho bloku. Oceľové dosky by mali byť natreté antikoróznou farbou. Sledovač teploty pece Smt-4 sa používa na detekciu distribúcie teploty počas procesu poťahovania, aby sa zabezpečila kvalita náteru. Izolačná vrstva pozostáva z tepelne izolačného materiálu, ktorý neprenáša teplo. Trecí blok pozostáva z trecieho materiálu a lepidla. Brzdné vytláčanie na brzdovom kotúči alebo brzdovom bubne trenie, takže vozidlo spomaľuje brzdenie. Trecí blok sa v dôsledku trenia postupne opotrebuje. Vo všeobecnosti sa lacnejšie brzdové doštičky opotrebúvajú rýchlejšie.